Viele DDR-Bürger haben sich 1990 gleich den Traum vom Westauto erfüllt. Doch fürs neue Kennzeichen muss man viel Wartzeit investieren. Aus: "Aktuelle Kamera" vom 20.07.1990
Nach dem Fall der Mauer blühte im Osten der Handel mit gebrauchten Westwagen. Lesen Sie hier drei Erfolgsgeschichten, stellvertretend für viele unbekannte.
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Für viele DDR-Bürger gab es nach dem 1. Juli 1990 kaum Wichtigeres, als in den Besitz eines "Westautos" zu kommen. Doch die "Gebrauchten" aus dem Westen waren überteuert und oftmals schrottreif.
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Vom ersten neuen Westauto, den Warteschlangen vor den Kfz-Prüfstellen und den wie Pilze aus dem Boden schießenden Automärkten erzählen unsere Videos aus dem Archivbestand.
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"Endlich ein richtiges Auto!", das war einer der sehnlichsten Wünsche vieler DDR-Bürger nach 1989. Haben Sie Ihr erstes Westauto auch fotografiert? Schicken Sie uns Ihre Bilder oder blättern sich durch unsere Galerie!
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