Baubeginn ab 2014 : Weitere 100 Millionen für Eisenbahnknoten Halle
In den Eisenbahnknoten Halle werden weitere 100 Millionen Euro investiert. Dazu haben der Bund und die Deutsche Bahn AG am Montag eine Finanzierungsvereinbarung unterzeichnet. Wie es hieß, wird damit der zweite Teil der geplanten Baumaßnahmen bezahlt.
Diese umfasst unter anderem den Neubau von rund 30 Kilometern Gleisen. 20 alte Stellwerke werden durch moderne Technik ersetzt. Zudem werde künftig ein neues elektronisches Stellwerk den Zugverkehr im Knoten Halle steuern. Die Bauarbeiten sollen ab 2014 beginnen. Ab Ende 2015 sollen die neuen Anlagen dann schrittweise in Betrieb gehen.
Bessere Anbindung im Güter- und Fernverkehr
Laut Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer wird es mit der Modernisierung des Eisenbahnknotens Halle deutlich schnellere ICE-Verbindungen zwischen Berlin und Erfurt geben. Als teil der ICE-Trasse München-Berlin sei dies ein Beitrag zum Zusammenwachsen der alten und neuen Länder.
Auch der Vorstandsvorsitzende der DB Netz AG, Oliver Kraft, sieht den Nutzen für die Region: "Im Raum Halle entsteht durch den Ausbau des Knotens eine völlig neue und deutlich leistungsfähigere Schieneninfrastruktur, die die gesamte Region für den Zugverkehr der nächsten Jahrzehnte fit machen wird."
Erste Bauphase seit September
Bereits Ende September hatten in Halle die Bauarbeiten für einen der modernsten Rangierbahnhöfe Europas begonnen. Rund 150 Millionen Euro werden dafür nach Angaben der Deutschen Bahn AG investiert. Der neue Güterbahnhof ist Teil des umfangreichen Ausbaus des Eisenbahnknotens Halle.
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