Erfurt : ICE muss auf freier Strecke geräumt werden

Die Züge haben eine kuplung vorn und hinten warum ist die Bahn nicht in der lage den Zug so mit ersatz Lok und passender kuplung in den nächsten Bahnhof zu schleppen ?

Nach dem Ausstieg der Reisenden konnten die ICE doch weiterfahren. Warum ging es nicht mit Reisenden? Selbst wenn man vorher den kompletten Zug abschaltet und resettet und für eine Weile Klima+Heizung+WC+Licht aus sind, wäre es schneller als 3 h gedauert und man hätte den Reisenden, die nicht alle sportlich und oft mit viel Gepäck, den Umstieg erspart. Für eine Erklärung, warum sich die Bahn für diese umständliche Prozedur entscheidet, sind wohl viele dankbar.

Also ich saß auch im Zug. Richtig ist, dass die Heizung wohl abgeschaltet wurde, mollig warm war es während der 2h Wartezeit nicht. Es war aber keineswegs so kalt, dass man frieren musste (bei diesen Außentemperaturen hat ja wohl auch jeder Reisende eine dicke Winterjacke dabei, nur für den Fall). Dennoch wäre es schön, wenn bei den in Deutschland eingesetzten ICEs ein ähnliches System wie in russischen Hochgeschwindigkeitszügen eingesetzt würde: hier kann die Heizung bei angelegtem Stromabnehmer unabhängig vom Bordnetz betrieben werden. Bei deutschen -10°C war es in 2h ohne Heizung nicht zu kalt, in Russland sieht das ganze natürlich anders aus.

Wahrscheinlich sind die Züge (ICE), alle auf die deutsche Wertarbeit ausgerichtet. Das Problem Klimaanlage/Heizung, ist ja alle paar Tage in den Medien zu höhren, über die Bahn. Die Wertarbeit in Deutschland, als angeblicher Exportweltmeister, ist eben auch nicht mehr was es einmal war! Es wird ja vieles über deutsche Firmen im Ausland produziert und hier in Deutschland auf dem Markt gebracht. Beim Einkauf in einen Fachmarkt bekommt man die Qualität immer öfters zu spüren und über die Garantieleistung möchte ich nicht weiter eingehen. Diäten und Pension sind da alle mal wichtiger!

Sehr geehrteDamen und Herren, mit Interesse habe ich Ihren Artikel gelesen. Beim Lesen kam leichte Verwunderung auf. Meine Frau war in diesem Zug und hat mir folgendes berichtet. "Der Ausfalls des Zuges sei auf Grund fehlender Druckluft im Bremssystem zu Stande gekommen. Um dieses wieder hin zu bekommen müsse man den kompletten Zug abschalten und im Anschluss die Syseme resatten. Deshalb stand auch keine Klimaanlage oder Heizung zur Verfügung. Mit der Zeit sei es doch kalt geworden in den Abteilen." Schon auf der Fahrt nach Düsseldorf am 03.02.2012 gabe es auf dieser Strecke Probleme mit ausgefallenen Heizungen/Klimanalagen, weshalb man die Platzreservierungen (natürlich bezahlt) nicht aufrechterhalten konnte. Mit freundlichen Grüßen M. Will