Umschau | 16.08.2011 | 20:15 Uhr : Im Kostenvergleich: Benziner gegen Diesel
Früher war Diesel-Kraftstoff viel preiswerter als Superbenzin. Das war ein Kaufargument für einen Diesel. Der Preisvorteil ist in den vergangenen Jahren jedoch immer geringer geworden. Wir vergleichen die laufenden Kosten, um herauszufinden, ob man beim Kauf eines Diesel-Pkw immer noch günstiger fährt, als mit einem Benziner.
Unsere Testfahrer lassen Diesel und Benziner auf dem Sachsenring gegeneinander antreten. Dabei handelt es sich um zwei neue Golfs von Volkswagen. Ricarda testet den Diesel und Philipp den Benziner.
Kraftstoffkosten
Die Kraftstoffsorte Diesel stand immer im Ruf, billiger zu sein als Benzin. Das hat sich inzwischen geändert. Der Dieselpreis hat sich dem Preis von Super in den vergangenen Jahren immer weiter angenähert. Die beiden Tester tanken ihre Fahrzeuge voll. Philipp tankt sein Super für 1,55 Euro pro Liter. Ricardas Diesel kostet 1,41 Euro. Bei unserem Test gehen wir von 20.000 gefahrenen Kilometern pro Jahr aus. Benzin kostet im Jahr 1.767 Euro, Diesel nur 1.260 Euro. Der Diesel liegt bei den Kraftstoffkosten klar vorn.
Steuern und Versicherungskosten
Seit 2009 werden sowohl Hubraum als auch der CO2-Ausstoß besteuert. Für den Benziner muss man 52 Euro berappen. Beim Diesel kostet die Steuer im Jahr 152 Euro. Der Benziner lässt den Diesel klar hinter sich. Für die Höhe der Versicherung ist die Motorleistung ausschlaggebend. Beide Fahrzeuge haben 77 kW. Für Haftpflicht und Vollkasko mit 500 Euro Selbstbeteiligung werden beim Benziner 553 Euro fällig, für den Diesel 614 Euro. Der Benziner liegt in dieser Runde auch wieder vorn.
Wartungskosten
Ölwechsel, Durchsicht, neue Reifen, Reparatur. Welcher Wagentyp macht hier das Rennen? Boxenstopp. Roland Rauchbach vom ADAC verfolgt die Entwicklung der Kraftstoffsysteme und er weiß – der Diesel ist teurer: "Wir haben zum einen eine höhere Laufleistung, außerdem benötigen moderne Dieselfahrzeuge spezielle Öle, Dieselpartikelfilter oder andere Reinigungssysteme die mit Harnstoffsystemen arbeiten." Der Benziner schlägt bei der Wartung mit 504 Euro pro Jahr zu Buche. Beim Diesel zahlt man 552 Euro. Der Benziner fährt in dieser Runde nur knapp in die Siegerposition.
Wertverlust
Wer Diesel fährt, fährt viel. Und deshalb verliert der Diesel mehr an Wert. Beim Benziner sind es 3.528 Euro und beim Diesel 3.684. Der Benziner liegt haarscharf vorn.
Gesamtvergleich
Zu wessen Gunsten der Vergleich ausfällt, hängt von der Jahreslaufleistung des Pkw ab. Bei 10.000 liegt der Benziner bei den Kosten unter denen des Diesels. Bei 20.000 km ist der Diesel aber günstiger. Der Benziner kostet 6.404 Euro, der Diesel nur 6.262 Euro. Das sind 142 Euro pro Jahr. Bei 50.000 km verzehnfacht sich der Preisvorteil des Diesels. Das sind fast 1.500 Euro weniger als beim Benziner. Unterm Strich bedeutet das: Wer sehr viel fährt und bereit ist, die etwas höheren Anschaffungskosten in Kauf zu nehmen, für den lohnt sich aktuell der Diesel immer noch. Bei gleicher Motorisierung kostet beispielweise der Test-Benziner 21.150 Euro und der Test-Diesel 23.300. Steht der Autokauf erst in ein paar Jahren an und der Käufer vor der Entscheidung zwischen Diesel und Benziner, dann ist zu beachten, dass dies eine aktuelle Bestandsaufnahme ist. Der Kostenvergleich kann in zwei oder drei Jahren je nach Entwicklung der Kosten und des technischen Fortschritts anders ausfallen.