Umschau | 24.04.2012 | 20:15 Uhr : Fahren mit E85
Benzin wird immer teurer. Das macht die Suche nach Alternativen interessant. Mit einem günstigen Preis ist der Kraftstoff E 85 besonders beliebt. Er besteht zu 85 Prozent aus Bioethanol. Um damit zu fahren, sollte das Fahrzeug allerdings dafür ausgelegt sein. Nur wenige Modelle sind das schon ab Werk. Die meisten jedoch müssen nachgerüstet werden. Einige Fahrer verzichtet darauf und tanken E 85 mit normalem Benzin gemischt.
Die hohen Benzinzinpreise an deutschen Tankstellen lassen so manchen Autofahrer nach Alternativen suchen. Eine davon ist E 85. Mit einem Literpreis von derzeit gut einem Euro ist der dieser Kraftstoff für viele attraktiv. E 85 ist eine Mischung aus 85 Prozent Bioethanol und 15 Prozent Superbenzin. Der günstige Preis ergibt sich vor allem durch den hohen Bioethanol. Es wird aus Weizen, Roggen, Zuckerrohr, Stroh, Holz und anderen pflanzlichen Rohstoffen gewonnen und unterscheidet sich in seiner chemischen Struktur nicht von natürlichem Ethanol.
Mit Steuergerät geht's
Für die Betankung mit E 85 lassen sich viele Fahrzeuge umrüsten. In der Regel wird dazu von einer Werkstatt ein Steuergerät zwischen die Autoelektronik gebaut. Ein Chip darin erkennt, welcher Kraftstoff getankt wird und reguliert dabei die Benzinzufuhr. So kann neben E85 auch weiterhin jede Benzinsorte getankt werden. Damit keine Gewährleistungsansprüche verloren gehen, sollte vorher sichergestellt werden, dass das Fahrzeug auch umgerüstet werden darf.
Einige Fahrzeuge, sogenannte Flexible Fuel Vehicles (FFV), sind bereits ab Werk für verschiedene Benzinarten ausgelegt und vertragen auch E 85. Auf dem deutschen Markt gibt es entsprechende Modelle der Hersteller Audi, Ford, Renault, Volvo und Bentley. Sie sind teurer als die Versionen, die nur über einen herkömmlichen Benzinmotor verfügen.
Mehr Leistung, höherer Verbrauch
E 85 weist mit einer Oktanzahl von 107 eine höhere Klopffestigkeit als Superbenzin auf und bringt eine etwas höhere Leistung. Allerdings steigt auch der Verbrauch des Fahrzeugs um rund 15 Prozent. Trotzdem kann sich eine Umrüstung lohnen, wie folgende Rechnung zeigt:
Wer mit seinem Auto pro Jahr 15.000 Kilometer zurücklegt und auf 100 Kilometer rund acht Liter bezahlt bei einem Preis von 1,70 Euro pro Liter jährlich 2.040 Euro.
Mit E 85 würde der Verbrauch zwar auf 9,2 Liter pro 100 Kilometer steigen. Bei einem Literpreis von 1,09 Euro liegen die Kraftstoffkosten bei gleicher Laufleistung im Jahr nur bei rund 1.504 Euro, also ungefähr 536 Euro weniger.
Gemischt getankt
Es gibt auch Autofahrer, die ohne Umrüstung das günstige E 85 gemischt mit normalem Benzin tanken. Viele haben damit bereits über einen längeren Zeitraum gute Erfahrungen gemacht. Wer mit diesem Gemisch fährt, trägt bei Problemen das volle Risiko und verliert unter Umständen Garantieansprüche.
Wo tanken?
Bundesweit wird E 85 an rund 350 Tankstellen angeboten. Wo sich eine Tankstelle in der Nähe befindet, lässt sich unter anderem über die Seite des Bundesverbandes der deutschen Bioethanolwirtschaft (BDBe) herausfinden.
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