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Entwicklung der E-Mobilität
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ZukunftstourE-Autos in Mitteldeutschland – für die meisten zu teuer

Viele E-Autos werden in ostdeutschen Fabriken gebaut – aber vor allem im Westen gefahren. Warum werden im Osten viel weniger Stromer zugelassen?

MeinungsbarometerMDRfragt-Community bleibt gegenüber E-Autos skeptisch

E-MobilitätIst der Ausbau von Ladesäulen ins Stocken geraten?

ElektromobilitätVerkehrsministerium will für 900 Millionen Euro E-Ladestationen fördern

E-Mobilität und die mitteldeutschen Wirtschaft
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MDRfragtWird Mitteldeutschland zum Zentrum der Zukunftsindustrie?

EnergiewendePlauen setzt beim Nahverkehr auf Elektrobusse

Mobile EnergiewendeSo überlastet die Elektromobilität die Stromnetze nicht

MDRfragtMehrheit skeptisch gegenüber E-Autos

Verbraucher: E-Auto-Kauf und Ladesäulen

Ladesäulen für E-Autos

ElektromobilitätVerkehrsministerium will für 900 Millionen Euro E-Ladestationen fördern

ElektromobilitätÖffentliche E-Ladesäulen in Sachsen-Anhalt kaum genutzt

ElektromobilitätSchon gewusst? Spannende Fakten zum Laden von E-Autos

Verkehrswende als soziale FrageLadesäulen für E-Autos in der Platte: Zu wenig und oft noch zu teuer

ElektromobilitätSteckdose, Wallbox, Solarenergie: Das E-Auto zu Hause laden - was ist möglich?

Ein E-Auto kaufen

WirtschaftWeniger Förderung, steigende Strompreise: Werden Elektroautos 2023 unattraktiv?

E-MobilitätElektroautos vs. Verbrenner: Ohne Förderung keine Kosten-Vorteile bei Kleinwagen

AutohandelGebrauchte E-Autos zu teuer für die Mobilitätswende

Nachfrage-Anstieg im DezemberEine Million reine Elektroautos in Deutschland zugelassen

MobilitätInteresse an Hybrid- und Elektroautos in Thüringen steigt weiter

Technik und Energiespeicher

ElektromobilitätSonne tanken: Solarautos - die E-Autos der Zukunft?

Weder tanken, noch Steckdose: Solarautos könnten das möglich machen - umweltfreundlich und emissionsfrei. Vorreiter sind Sion und Lightyear One. Aber wie ist der Stand der Entwicklung? Kommen sie auf den Markt?

E-MobilitätLadezeiten, Infrastruktur, Rohstoffe: So wird das Elektroauto massentauglich

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EnergiewendeNetzspeicher: Batterien von E-Autos könnten bis 2030 kurzfristigen Bedarf decken

VerkehrswendeNeue Kraftwerke für Elektroautos? Forscher haben Alternative