Fördergelder in Gefahr? Kosten für Restaurierung von DDR-Schnellzug explodieren

12. August 2024, 10:30 Uhr

Ein Stück ostdeutscher Zeitgeschichte erwacht in Halberstadt zu neuem Leben: Der DDR-Schnellzug VT 18.16 soll nach 20 Jahren auf dem Abstellgleis wieder rollen. Allerdings steigen die Kosten immer weiter. Und ein enger Zeitplan muss eingehalten werden – sonst sind Fördergelder in Gefahr.

Die Kosten für die Restaurierung des Schnellverkehrstriebzuges der Bauart "Görlitz" in Halberstadt im Landkreis Harz explodieren. Sechs Wagen des historischen DDR-Schnellzuges werden seit zwei Jahren beim Halberstädter Zug-Instandhalter Verkehrs-Industrie-Systeme Halberstadt saniert.

DDR-Schnellzug: Nicht eingeplante Kosten im sechsstelligen Bereich

Der gesamte Stahlbau der Waggons muss unter anderem erneuert werden. Der bisherige Unterstand des Zuges in Dresden ist nun allerdings baufällig geworden und steht nach der Restaurierung nicht mehr zur Verfügung. Eine neue Leichtbauhalle mit 150 Metern Länge muss daher neu gebaut werden.

Lokomotove 3 min
Bildrechte: MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK
3 min

MDR SACHSEN-ANHALT HEUTE So 03.03.2024 19:00Uhr 03:28 min

Rechte: MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK

Video

Um den Zug dorthin zu bringen, braucht es zudem eine 150 Meter lange neue Gleisanlage. Die Kosten betragen insgesamt 300.000 Euro, die nicht eingeplant waren.

Verfallen Fördergelder? Der Zeitplan für die Restaurierung drängt

Zudem drängt der Zeitplan: Bis Ende des Jahres muss das Projekt abgeschlossen sein, sonst verfallen genehmigte Fördergelder in Millionenhöhe.

1968 wurde der "SVT Görlitz" erbaut, er wird in Halberstadt professionell wieder hergerichtet. Aktuell läuft der Innenausbau im Speisewagen. Alles soll wieder im damaligen Zustand erscheinen. Allerdings unter heutigen Bedingungen.

Der VT 18.16 war einst das Aushängeschild der Deutschen Reichsbahn, fuhr bis Wien und Kopenhagen. Bis 2003 waren die ursprünglich insgesamt acht Züge auf den Gleisen unterwegs, dann kamen sie aufs Abstellgleis.

Mehr zum Thema

Das Modell eines Schnellzuges steht in dem Modell einer Landschaft. 29 min
Bildrechte: MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK

MDR (Nadine Hampel, Daniel George) | Erstmals veröffentlicht am 10.08.2024

Dieses Thema im Programm: MDR um 4 | 08. August 2024 | 16:00 Uhr

4 Kommentare

steka vor 4 Wochen

Eigentlich ein Trauerspiel, da bemühen sich ein Häuflein Entuiasten um die Erhaltung von Eisenbahngeschichte. Wo bleiben die offiziellen Denkmalsschützer DB Museum, Verkehrsmuseum Dresden, die Deutsche Bahn ? Achso, das war ja gar kein TEE, das war ja ostdeutsche Konkurrenz, also kein Interesse.

Pattel vor 4 Wochen

Das war doch zuerwarten. Man möchte vieles aber es darf nichts kosten. So schön er aussieht aber er gehört ins Museeum.
Das sage ich als Görlitzer.......Der hatte seine Zeit.

Klabau Termann vor 4 Wochen

Für eine kurze Erklärung....:

Warum dieser "Rohstoff" überhaupt in den Verkehr kommen soll?
Welchen Zweck erfüllt dieses historische Gerät?
Wo ist der gesellschaftliche Nutzen?
Transportiert dieser Schrotthaufen überhaupt Menschen zu einen - auch nur ansatzweise - ökonomischen Zweck?

... danke ich jetzt schon.

Mehr aus dem Harz

Mehr aus Sachsen-Anhalt

Eine Collage aus einem Bild vom Brocken-Brand und einer Frau bei der Apfelernte. 2 min
Bildrechte: picture alliance ASSOCIATED PRESS Matthias Schrader / MDR
2 min 10.09.2024 | 18:00 Uhr

Neue Glutnester am Brocken, schlechte Apfelernte, A38 wieder frei: Die drei wichtigsten Themen vom 10. September aus Sachsen-Anhalt kurz und knapp. Präsentiert von MDR-Redakteurin Mara Wunderlich.

MDR S-ANHALT Di 10.09.2024 18:00Uhr 01:34 min

https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen-anhalt/video-nachrichten-aktuell-zehnter-september100.html

Rechte: MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK

Video