Beim Bau der A14-Brücke über die Elbe bei Wittenberge ist ein 300 Meter langes Stahlteil bewegt worden. (Archivbild) Bildrechte: MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK

Bei Wittenberge A14-Brücke: Tausende Tonnen schweres Stahlteil über die Elbe bewegt

22. Oktober 2024, 09:58 Uhr

An der A14-Brücke über die Elbe bei Wittenberge ist am Montag ein rund 300 Meter langes und mehr als 6.000 Tonnen schweres Stahlteil 64 Meter weit bewegt worden. Seinen finalen Standort erreicht es erst im Januar 2025. Die Projektleiterin erhofft sich davon Vorteile für den weiteren Bau. Fertig werden soll die Brücke voraussichtlich 2026.

von MDR SACHSEN-ANHALT

• An der A14-Brücke über die Elbe bei Wittenberge ist ein 300 Meter langes Stahlteil bewegt worden.
• Ihren finalen Standort soll die Metallkonstruktion im Januar 2025 erreichen.
• Die Brücke ist Teil der A14-Nordverlängerung zwischen Magdeburg und Schwerin.

Beim Bau der A14 bei Wittenberge ist am Montag ein rund 300 Meter langes Bauteil der Brücke ein Stück weit bewegt worden. Das teilte die Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH, kurz Deges, mit.

Bauarbeiten an der A14-Brücke kommen voran

Den Angaben nach ist das Stahlteil 64 Meter Richtung Süden bewegt worden. Der Überbau der neuen Strombrücke sei rund 31 Meter breit und 300 Meter lang. Das Gewicht der gesamten Konstruktion betrage rund 6.200 Tonnen. Laut der Deges handelte es sich um einen sogenannten Zwischenverschub, seinen finalen Standort habe das Stahlteil noch nicht erreicht.

Projektleiterin Kathrin Fiedler erklärte, damit wolle man Unsicherheiten beim nächsten großen Verschub reduzieren, die durch den Wasserstand der Elbe entstehen könnten. Dieser Verschub sei für Ende Januar 2025 geplant. Dabei werde ein Ponton eingesetzt, für den eine Mindestwassertiefe nötig sei.

Man gehe zwar davon aus, dass der Mindestwasserstand im Januar erreicht sei, erklärte Fiedler, dennoch wolle man den aktuellen Baufortschritt nutzen, um die Distanz, die das Bauteil bewegt werden müsse, von 152 auf 88 Meter zu reduzieren. Zudem könnten nach dem Zwischenverschub weitere Arbeiten vorgenommen werden.

Autobahn-Brücke über die Elbe soll 2026 fertig sein

Ein erstes Metallteil war bereits im April angebracht worden, im Juli wurde der Überbau der Brücke bis zum ersten Strompfeiler geschoben.

Die Nordverlängerung der A14 verläuft von Magdeburg über Wittenberge nach Schwerin. Der Bau der Autobahn hatte sich immer wieder verzögert, insbesondere wegen Klagen. Wann die A14-Nordverlängerung fertig ist, konnte die Autobahn GmbH zuletzt nicht genau abschätzen. Die Brücke über die Elbe bei Wittenberge solle in rund zwei Jahren fertig sein, hieß es im Juli von der Deges.

MDR (Maren Wilczek) | Erstmals veröffentlicht am 21.10.2024