Hohes Defizit Höhere Kosten für Beteiligte – Fähre Ferchland-Grieben auf der Kippe?

03. Dezember 2024, 10:31 Uhr

Die Fähre Ferchland-Grieben kann nicht kostendeckend betrieben werden. Umliegende Kreise und Gemeinden sollen deswegen künftig mehr Geld beisteuern. Im Landkreis Stendal sind die Reaktionen dazu allerdings verhalten. Am Donnerstag steht die Entscheidung dazu im Kreistag an.

von MDR SACHSEN-ANHALT

Im Landkreis Stendal entscheidet der Kreistag am Donnerstag über höhere Zuschüsse für die Fähre Ferchland-Grieben. Weil die Fähre aktuell nicht kostendeckend betrieben werden kann, soll der Kreis statt 20.000 Euro künftig 30.000 Euro zum Fährbetrieb dazugeben.

Ob es im Kreistag dazu eine Zustimmung gibt, ist nach Informationen von MDR SACHSEN-ANHALT völlig offen. Der Fährbetrieb ist eine freiwillige Leistung. Im Verkehrsausschuss des Landkreises hatte es angesichts klammer Kassen nur verhaltene Unterstützung dafür gegeben.

Die Finanzierung der Fähre führt nicht zum ersten Mal zu Diskussionen. (Archivbild) Bildrechte: IMAGO/Jürgen Ritter

Höhere Beiträge könnten ab 2025 fällig werden

Weitere Kooperationspartner bei der Fähre sind der Landkreis Jerichower Land sowie die Gemeinde Elbe-Parey, Tangerhütte, Tangermünde und Jerichow. Aus einer neuen Finanzierungsvereinbarung geht hervor, dass beide Landkreise künftig 10.000 Euro mehr dazugeben sollen, die Gemeinden sollen jährlich statt 9.000 Euro 15.000 Euro zahlen. Dies könnte bereits ab 2025 gelten, falls alle Beteiligten in Kürze zustimmen.

Die Fähre Ferchland-Grieben ist wichtig für den Radtourismus und den Autoverkehr im Norden von Sachsen-Anhalt. Sie liegt – gemeinsam mit der Fähre Rogätz – auf dem 50 Kilometer langen Abschnitt zwischen den Elbebrücken Magdeburg und Tangermünde – und ist bei Sperrungen eine Alternative. Die Kosten waren zuletzt aufgrund von ausgefallenen Betriebstagen gestiegen, hinzu kam die Ausbildung neuer Fährmänner und -frauen.

MDR (Bernd-Volker Brahms, Kalina Bunk)