Das letzte Brückensegment des Promenadendecks
bringt ein Kran seinen Platz.
30 Tonnen wiegt das Stahlteil.
Eigentlich ist eine Promenade immer begrünt.
Doch im Plan fehlen Sträucher oder Bäume.
Erfahrungsgemäß ordnet man dort keine Bäume ein.
Das ist so.
Wir versuchen als Stadt gerade in dem Bereich der Ostseite
und der Westseite die Stadt grün zu halten
und auch grüner zu machen.
Von daher wird in den Anschlussbereichen der Brücke
jeweils auf den Platzflächen grün eingeordnet.
Vielleicht haben die Stadtgärtner noch eine Idee.
Die Brücke wird durch europäische Mittel gefördert.
Wegen Mehrforderungen von Baufirmen könnten die Kosten
auf rund 15 Mio. Euro steigen.
Im Ganzen sind wir in den letzten Wochen
sehr intensiv im Gespräch gewesen.
Mit der Baufirma, Baupartnern, um die diffizilen Fragen zu klären.
Wir sind da auf einem guten Weg.
Wir können auch sagen:
ok im Zuge der Gesamtmaßnahmen
liegen wir in einem guten Maß von 10 - 15% Mehrkosten.
Was erfahrungsgemäß für ein Projekt dieser Kostengröße im Rahmen liegt.
Erfurts breiteste und längste Fuß- und Radwegbrücke
verbindet das Bahnhofsviertel mit der zukünftigen ICE-City.
Noch sind viele Arbeiten nötig. Dazu gehört ein trittsicherer Belag.
Sitzmöglichkeiten,
wie die terrassenförmig angeordneten Holzbänke auf dem Treppendeck.
Sie sollen zum Verweilen einladen.
Voraussichtlich im Dezember können sich die Erfurter ein Bild
vom "Promenadendeck" machen und über die Brücke flanieren.