Zwischen unscheinbaren Feldern
nahe der kleinen Stadt Bad Lauchstädt im Süden Sachsen-Anhalts
kommt bisher das Erdgas an, dass die Industrie in Leuna braucht.
Dieses Erdgas soll nun teilweise durch Wasserstoff ersetzt werden.
Neben der Erdgas-Station baut man für 200 Mio. Euro
einen von Europas größten Wasserstoff-Elektrolyseuren.
Hier im Energiepark Bad Lauchstädt soll im Großen getestet werden,
wie man grünen Wasserstoff herstellt, transportiert und speichert.
Ein gewaltiges Vorhaben,
dessen Fäden bei Frau Müller-Pagel zusammenlaufen.
Sie ist die Projektleiterin des Energieparks Bad Lauchstädt.
Guten Abend. - Guten Abend.
Erleben wir hier real die Energiewende?
Gibt es so was schon in Deutschland?
Nein.
Das Projekt, was sie umsetzen wollen,
ist einzigartig in Deutschland und Europa.
Wir wollen im Kleinen testen,
was im großen Realität werden soll.
Um Wasserstoff herstellen zu können, braucht man Wasser.
Und das kommt aus einer nahegelegenen Talsperre.
Und man braucht Strom, damit Dtl. wie geplant 2045 klimaneutral ist,
natürlich grünen Strom.
Und das funktioniert hier so.
Ein Windpark mit 40 Megawatt Leistung
erzeugt grünen Strom nahe dem Reallabor.
Der Strom wird direkt transportiert zu einer Großelektrolyse-Anlage.
Die nutzt den grünen Strom
zum Herstellen von grünem Wasserstoff durch die Aufspaltung von Wasser.
Per Pipeline wird das klimafreundliche Gas
dann ins nahe gelegene Leuna transportiert.
Gerade für die chemische Industrie ist Wasserstoff unverzichtbar.
Überschüssiger Wasserstoff soll später auch gespeichert werden,
in Kavernen, die schon heute unter Bad Lauchstädt liegen.
Frau Müller-Pagel, die Projektleiterin, ist bei uns.
Frau Müller-Pagel, die Kavernen unter unseren Füßen
gibt es zu Dutzenden.
Das sind unvorstellbar große Hohlräume.
Sie sind bisher Teil von Deutschlands Erdgas-Reserve.
Ganz richtig.
Aber eine Kaverne bekommen Sie.
Wir haben eine Kavernen reserviert für das Projekt.
Das Projekt ist auf 2 Jahre angelegt.
Die 1. Phase ist gestattet, Produktion von Strom
und Wasserstoff. Und Transport.
Kavernen ist die Speicherung?
Genau.
Um uns herum in der Erde sind unzählige Gasleitungen.
Im ganzen Osten ein weitverzweigtes Gasnetz.
Wird dadurch in Zukunft der Wasserstoff strömen?
Ist das so einfach?
Wenn es so einfach wäre,
bräuchten wir das nicht.
Hier werden wir in dem Reallabor
die Grundlagen testen,
wir werden die Leitung zu einer 100 % Wasserstoff-Leitung umwidmen.
Es geht darum, dass es übertragen werden kann.
H2-Kern Netz, darum geht es.
Der Wasserstoff ist vielfältig nutzbar.
Er ist Grundstoff für die chemische Industrie.
Und es wird auch die Energie im Wasserstoff genutzt,
wenn er wie Erdgas als Brennstoff dient.
Jetzt ist der Lack trocken.
Frisch kommt die Karosserie aus der 150°C heißen Trocknerstraße.
15 davon gibt es im Leipziger BMW-Werk,
alle laufen im 24-Stunden-Betrieb.
Die Lackiererei ist mit Abstand
der energieintensivste Bereich eines Automobilwerks.
Meist kommt dort Erdgas zum Einsatz.
Doch in Leipzig laufen erste Brenner nun mit grünem Wasserstoff.
Ein nach eigenen Angaben weltweit einmaliges Pilotprojekt.
Leipzig oder auch Sachsen-Anhalt
haben seit ca. 100 Jahren viel Erfahrung mit Wasserstoff.
Es gibt eine Pipeline seit vielen Jahrzehnten.
Auch das Leipziger Stadtgas
bestand vor vielen Jahrzehnten zu knapp 60% aus Wasserstoff.
Also wir kennen uns hier in der Region mit dem Gas schon aus.
Das klimafreundliche Gas
bekommt BMW im Moment noch in Flaschen geliefert.
Doch ein Anschluss an die bestehende mitteldeutsche Wasserstoff-Pipeline
ist geplant.
Es ist die zweitlängste Deutschlands.
Allerdings fließt durch sie bislang v.a. grauer Wasserstoff,
hergestellt aus Erdgas.
Auch wenn die Region beim Grünen Wasserstoff
im internationalen Vergleich gut aufgestellt ist:
Der Weg ist noch weit.
Der Flaschenhals beim grünen Wasserstoffhochlauf
ist die erneuerbare Energie, die wir benötigen.
Und zum anderen aber auch:
Wir brauchen Elektrolyseure, die Wasserstoff herstellen.
Und wir brauchen Infrastruktur,
ein Verteilnetz um den Wasserstoff zu den Endverbrauchern zu bringen.
All das, was im Reallabor Bad Lauchstädt erprobt wird,
um den Technologievorsprung nicht zu verspielen.
Denn um klimaneutral zu werden,
führt gerade in der Industrie am Wasserstoff kein Weg vorbei.
Zum Beispiel wenn offene Flammen oder große Hitze benötigt werden,
die bislang durch Erdgas oder Kohle erzeugt werden.
Und in der chemischen Industrie ist Wasserstoff auch Rohstoff,
etwa für Düngemittel.
Der Bedarf ist enorm.
Wir werden nie genug Wasserstoff selbst erzeugen zu können,
um uns komplett autark zu machen.
Wir können maximal Abhängigkeiten minimieren.
Und genau das soll mehr und mehr passieren.
Abnehmer für den grünen Wasserstoff gibt es genug.
Das 1. Gas aus Bad Lauchstädt
wird laut Plan in Leuna an die Total Raffinerie geliefert.
Frau Müller-Pagel,
wir werden in Deutschland nie so viel grünen Wasserstoff herstellen können,
wie wir benötigen.
Warum nicht?
Deutschland
war und ist ein Energie-Importland.
Das wird sich nicht ändern.
Die Potenziale für die heimische Förderung sind begrenzt.
Wir beschäftigen uns intensiv damit,
Import-Optionen aufzubauen.
Über Pipelines oder Schiffe.
Und dann bis zum Industriekunden.
Genau, so kann man es gut zusammenpassen.
Wir hatten von Flüssiggas bisher gesprochen,
an den deutschen Küsten soll es ankommen.
Kann man das umswitchen in Richtung Wasserstoff?
Die Frage ist, in welcher Form
man den Wasserstoff tatsächlich transportiert.
In flüssiger Form wird der angelandet über Schiffe.
Und die Terminals, die man für LNG benötigt,
sollen dann für Wasserstoff genutzt werden.
Sie sind als große Firma mit drin,
andere Firmen sind dabei.
Warum hat man sich für diesen Standort entschieden?
An diesem Standort kommen viele Faktoren zusammen,
die für den Erfolg des Projektes sprechen.
Von der Infrastruktur und den Kavernen her,
und auch geologische Infrastruktur.
Wir haben ein hervorragendes Potenzial an erneuerbaren Energien,
mit sehr viel Wind, was wir heute gemerkt haben.
Und in unmittelbarer Nähe
haben wir Abnehmer für große Mengen an Wasserstoff.
Es ist ein schöner Blumenstrauß
um sein Projekt zu starten.
Die Firmen sind mit viel Geld reingegangen,
ist es wirtschaftlich zu betreiben?
Oder geht es darum, es herauszufinden, auch wenn man
es noch nicht wirtschaftlich betreiben kann.
Schwierige Frage.
Unsere Aufgabe ist es als Wirtschaftsunternehmen
auch Geld zu verdienen.
Das wollen wir auch erreichen.
Wir sind ein realer Burg,
Reallabor,
aber versuchen, keine Miese zu machen.
Danke, dass Sie bei uns waren.
Die Projektleiterin des Energieparks sind Bad Lauchstädt.