Auch im Landkreis Meißen blieben heute viele Busse im Depot.
Dem Streik haben sich zahlreiche Mitarbeiter
der Verkehrsgesellschaft Meißen angeschlossen.
Es geht ums Geld, aber nicht nur.
Es ist ein verantwortungsbewusster Beruf.
Verantwortungsbewusst im Umgang mit Leuten.
Man fährt ja nicht nur Paletten hin und her.
Jede Arbeit hat Verantwortung.
Aber wir haben Menschen.
Mir geht es um normale Dienstgestaltung,
die Fahrerfreundlich ist.
Dass wir auch mehr Freizeit haben.
So wie in Meißen sah es heute Morgen vielerorts in Sachsen aus.
Überall dort, wo Unternehmen
zum bestreikten Arbeitgeberverband Nahverkehr gehören.
Ein neues Arbeitgeber-Angebot
lehnen die Verdi-Mitglieder mit großer Mehrheit ab.
Und die Gegenseite will nicht einlenken.
Bei dem jetzigen Angebot von 13,7% muss ich ehrlich sagen,
ist es schwierig, da noch auf die 22% von Ver.di einzugehen.
Die Gewerkschaft bleibt bei 22% mehr,
13,7% sind für die Mitarbeiter zu wenig.
Die 13,7% rechnen sich auf 2 Jahre.
Das wären ab September 10% Erhöhung.
Und dann im nächsten Jahr
nochmal in 2 Schritten die restlichen Prozente.
Der letzte Schritt wäre erst im Dezember 2025.
Wohin geht die Inflation in der Zeit?
Wir standen letztens genauso da, 2021, ohne Ausgleich.
Erst 2023 nach langem Betteln gab es einen Ausgleich von 1.000 Euro.
Im Regionalverkehr in Sachsen
ist bis Sonntagmorgen mit Einschränkungen zu rechnen.
Das wäre dann der längste Streik in der aktuellen Tarifrunde.