Das Fahrrad von Walfred Buchwald
sieht anders aus als herkömmliche Drahtesel.
Doch der klobige Kasten auf dem Gepäckträger hat einen Sinn:
Er soll helfen, sicher zu Bremsen.
Ich kann auf meinem Fahrrad frei fahren.
Ohne, dass ich gezwungen bin das Rad zu verlassen.
Ich kann zu jeder Zeit abbremsen, kann das System auslösen
und stehe sicher auf meinem Rad.
Ohne dass ich das Problem habe, Körpergewicht abfangen zu müssen.
Oder das Gleichgewicht halten zu müssen.
Beim Anfahren gehen die Stützräder hoch.
Die Erfindung soll Menschen
mit körperlichen Einschränkungen unterstützen.
Der Vorteil: Sie können auf 2 Rädern fahren
und brauchen kein sperriges Dreirad, auf dem sie sich unwohl fühlen.
Mit Freund Jochen Scheffler
entwickelte der Tüftler in dessen Garage den Prototyp.
Ich mach auf, Jochen.
Mach mal.
Dann gucken wir rein, ob alles dran ist.
Wir gucken, ob die Schrauben alle fest sitzen
und nicht, dass sich was gelockert hat.
Ich lege das auf die Seite.
Sieht gut aus.
Ja?
Dreht sich auch alles.
Wo wir die ersten Fahrten gemacht haben,
da sprang eine Kette ab.
Da kamen wir keine 10 m weit, da war wieder was.
Jetzt, haben Sie gesehen, jetzt sind wir gefahren, klappt.
Wenn ich zeigen darf,
die Räder liegen genau hier auf einer Haltevorrichtung.
Die Räder sind vorgespannt mit einer Feder.
Wenn ich hingehe und den Hebel auslöse,
schauen Sie auf die Räder.
Sie fahren mit einer schnellen Geschwindigkeit aus.
Diese Geschwindigkeit ist das, was ich im Straßenverkehr brauche.
So viel zur Bremse.
Um sicher anfahren zu können, dient ein kleines Pedal,
das mit dem Getriebe verbunden ist.
Sobald ich das Getriebe schließe, legt sich das Ritzel auf die Kette.
Wenn ich in die Pedale rein trete,
arbeitet das Getriebe und zieht mir die Räder hoch.
Auf die Idee kam der Maschinenführer aus Dinslaken,
als seine Frau an Multipler Sklerose erkrankte.
Sie aber normal Rad fahren wollte.
Als ich alles fertig hatte, bin ich ehrlich,
da sind mir die Tränen in die Augen geschossen.
Nach all der Zeit der Überlegungen und Grübelungen,
teilweise Selbstzweifel, gelingt das alles?
Klappt das alles?
Hinterher sieht man, dass all die Gedanken, die man hatte
dass man die verwirklicht hat.
Heute besucht Walfred Buchwald einen weiteren Helfer.
Einen Fahrradhändler.
Der stand dem Tüftler während der Entwicklungsphase beratend zur Seite.
Da er selbst Dreiräder für Menschen mit Behinderung verkauft,
interessiert Marc Nellessen die Erfindung besonders.
Heute sieht er den fertigen Prototyp zum 1. Mal
und probiert ihn aus.
Ich fahre, ich teste das.
Ich gucke weg.
Ich hoffe, das geht.
Ich stehe.
Super, funktioniert. Einwandfrei.
Ich kann es belasten, kann es wackeln.
Ich kippe nicht um, mehr braucht man nicht.
Einzig der klobige Aufbau stört den Experten noch.
Aber lt. Tüftler
sollen die Bauteile später in einer Fahrradsattel-Tasche verschwinden.
So soll die Unterstützung zum Bremsen und Anfahren nicht so auffällig sein,
wie bei einem Dreirad, aber die gleiche Funktion bieten.
Wenn er mir sagt, dass das Potential dafür da ist,
dass ein Markt dafür da ist, das ist für mich wichtig.
Dann weiter zu machen und es nicht einfach zu lassen.
Sondern dran zu bleiben und dafür zu sorgen,
dass es auf den Markt kommt.
Erste Gespräche mit Fahrradherstellern
hat es bereits gegeben.