Symbolischer Startschuss für ein Mammutprojekt.
Denn die Produktionsfläche von N3 am Erfurter Kreuz
soll sich bis Ende 2025 nahezu verdoppeln.
Und das bei laufendem Betrieb.
N3 ist ein Gemeinschaftsunternehmen
der Lufthansa Technik und Rolls-Royce.
In dem Werk werden Flugzeugmotoren der Baureihe Rolls-Royce Trent
gewartet und repariert.
Doch die bisherigen Hallen reichen nicht mehr aus.
Die Nachfrage sei einfach zu groß.
Aktuell können wir
ungefähr 150 Triebwerke pro Jahr hier überholen.
Abhängig vom Eingriff und vom Umfang der Arbeiten.
Wir wollen auf 250 bis 270 Triebwerke pro Jahr
Überholungskapazität aufbauen.
Das Werk wird um 6.000 qm erweitert.
Die Werkhalle, rechts zu sehen,
wird sich über eine Länge von 24 Meter erstrecken.
Auf der linken Seite wird die Reinigungsanlage
für Triebwerksbauteile vergrößert.
Außerdem entsteht ein neuer Logistikkomplex.
Kosten: 150 Mio. Euro.
Der britische Mutterkonzern Rolls Royce erklärt,
N3 habe sich seit 2007 sehr gut entwickelt.
Arnstadt sei ein weltweit wichtiger Standort
für die Wartung von Triebwerken.
N3 steht für exzellente Qualität.
Während meiner Besuche
bin ich immer wieder beeindruckt von den Fähigkeiten der Mitarbeiter.
Ihr Engagement, ihre Begeisterung für die Luftfahrt
sind außergewöhnlich.
Etwa 900 Mitarbeiter hat N3 aktuell. Bis zu 1.200 sollen es werden.
Mechaniker, Ingenieure oder Logistiker
werden weltweit gesucht.
Man sei schließlich Teil einer globalen Branche, heißt es.
Und die Zeichen stehen auf Wachstum.
Die Triebwerke, die in Arnstadt flott gemacht werden,
bringen demzufolge nicht nur große Flieger voran,
sondern auch den Wirtschaftsstandort Thüringen.