Ihre Meinung Das sagen Menschen aus Sachsen-Anhalt zum 49-Euro-Ticket
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04. November 2022, 15:36 Uhr
Bund und Länder haben die Einführung eines deutschlandweiten Nahverkehrs-Tickets für 49 Euro beschlossen. Auf der Facebook-Seite von MDR SACHSEN-ANHALT diskutieren zahlreiche Nutzerinnen und Nutzer über das Ticket. Dabei gehen die Meinungen auseinander.
Für 49 Euro einen Monat lang deutschlandweit den öffentlichen Nahverkehr nutzen – das ist die Idee des sogenannten Deutschlandtickets, auf dessen Einführung sich Bund und Länder in dieser Woche geeinigt haben. Wann genau das Ticket eingeführt werden soll, steht noch nicht fest. Auf der Facebook-Seite von MDR SACHSEN-ANHALT gibt es aber schon jetzt zahlreiche Kommentare über das geplante Angebot.
Lob für mehr Übersichtlichkeit bei Tarifen
Viele Nutzerinnen und Nutzer befürworten die Einführung des Tickets. So schreibt etwa Dori Sonnenschein: "Nutze ich definitiv. Wenn es genau die gleichen Konditionen bietet, wie das 9-Euro-Ticket, würde es mir soviel abnehmen. Zum Beispiel die Tickets in anderen Städten kaufen. Jedes Mal dieses sich zurechtfinden mit den dort vorhandenen Tarifen, ist manchmal ganz schön unübersichtlich. So spare ich bei meinem eigenen Abo und hab noch die Vorteile in anderen Städten, und auch wenn man mal nur in eine andere Tarifzone in der eigenen Umgebung möchte, erleichtert es sehr viel. Für längere Strecken nutze ich weiterhin ICE/IC."
Auch Exi Neuer freut sich über die Entscheidung: "Endlich! Kann für 64 Euro im Monat gerade mal bisschen Straßenbahn fahren. Dann kann man auch für das Geld wieder kleine Ausflüge machen."
Ihre Kommentare auf unserer Facebook-Seite:
Für Kerstin Pasic lohnt sich das Ticket für 49 Euro: "Super Preis. Zahle sonst 149 Euro für eine Bus-Monatskarte zur Arbeit." Carmen Tietze hätte sich dagegen einen günstigeren Preis gewünscht: "Wenn es etwas billiger wäre, würde ich das Angebot sehr gern annehmen. Aber so muss ich leider passen. Aber ich freue mich für alle, bei denen das Ticket lohnt."
Christine Heinemann zweifelt an der Wirtschaftlichkeit des Deutschlandtickets: "Für die, die es benötigen, ist es ein guter Preis, wobei ich bezweifle, dass es für die Bahn wirtschaftlich ist und da beisst sich der Hund in Schwanz."
Falko Fröhlich hätte sich einen komplett kostenfreien Nahverkehr gewünscht. Er schreibt: "Kostenloser Nahverkehr für Bus, Bahn u.a. wie in Luxemburg wäre eine Maßnahme." Stephanie Emsel bemängelt, dass das Deutschlandticket digital ausgestellt werden soll: "Leider nur elektronisch, also bin ich da raus."
Kritik am Nutzen in ländlichen Gegenden
Viele Nutzerinnen und Nutzer kritisieren zudem, dass das Ticket in ländlichen Regionen wenig Nutzen bringe. So schreibt etwa Hagen Stieler: "Egal in welche Richtung, der nächste Bahnhof ist in 35 Kilometer Entfernung. Warum soll ich erst so weit fahren, um die Bahn zu nutzen?"
Christina Pannier sieht das ähnlich: "Wenn es auf dem Dorf nicht mal mehr einen Bahnhof gibt, der in Betrieb ist und man letztlich doch wieder das Auto braucht, um bis zum Bahnhof zu kommen, dann kann ich mir das Ticket auch sparen ...".
Es wird nur an die Stadtbewohner gedacht. Danke, dass die ländlichen Gebiete einfach ignoriert werden.
Die Userin mit dem Namen Karo Lin hat den Eindruck, dass die Menschen auf dem Land vergessen werden: "Es wird nur an die Stadtbewohner gedacht. Danke, dass die ländlichen Gebiete einfach ignoriert werden."
Keine Entlastung für Autofahrer?
Andrea Neuenfels weist darauf hin, dass das Deutschlandticket keine Entlastung für Menschen bringt, die dringend auf das Auto angewiesen sind: "Bringt uns nix, zur Arbeitsstätte fährt, außer dem eigenen Auto, leider nichts. Wie werden all diejenigen entlastet, die keine andere Möglichkeit als das Auto haben, um auf Arbeit zu kommen?"
Heiko Flade fordert ebenfalls Entlastungen für Autofahrer: "Wir brauchen günstige Spritpreise, um zur Arbeit zu kommen. Für viele Berufstätige ist das keine Option, dieses Ticket."
MDR (Lucas Riemer)
Dieses Thema im Programm: MDR SACHSEN-ANHALT – Das Radio wie wir | 04. November 2022 | 12:00 Uhr
Shantuma am 04.11.2022
Ein Umstieg wird nur dann in Kauf genommen, wenn es die positiven Ergebnisse den negativen überwiegen.
Der Individualverkehr ist spontaner und gemütlicher. ÖPNV verlangt durchaus nach Planung, ist durchaus eingeschränkt und kann auch ungemütlich werden. Dafür kann er aber auch entspannter sein.
Einfach so umsteigen tut niemand, wenn der Preis gleich ist.
Selbst kleinste Unterschiede können von guten Vorteilen aufgewogen werden.
Fakt ist aber mit einem 9€-Wegwerf-Ticket wird der ÖPNV nicht ausgebaut, weil die entstehenden Kosten, welche subventioniert werden müssen wesentlich höher sind.
49€ sind für ein deutschlandweites Nahverkehrsmonatsticket ein unglaublich günstiger Preis. Wer dies nicht einsieht, dem kann man nicht mehr helfen.
salzbrot am 04.11.2022
Das 49-Euro-Ticket soll keine Entlastung sein, sondern den Umstieg vom Auto in den ÖPNV beschleunigen. Das sollte den Leuten vielleicht noch einmal deutlicher kommuniziert werden. Davon abgesehen, wirkt es am Ende doch nur wie eine Entlastung, da es sich bei teuren 49 EUR nur für die lohnt, die jetzt schon Monatstickets nutzen. Zusätzlich zum Auto ist es zu teuer und auch für Kinder, Studis und Ärmere, die einfach mal nicht vorher über jede Fahrt nachdenken wollen und sie am Ende doch nicht antreten, sondern sparen.